El piloto del Openbank Aspar Team se enfrenta al último Gran Premio antes del parón del verano con el objetivo de volver a subir al podio

El Mundial de MotoE llega a su última prueba antes del parón de verano, el Gran Premio de los Países Bajos, a donde llega como líder el piloto del Openbank Aspar Team Jordi Torres, que consiguió un triunfo y un tercer puesto en Sachsenring. Tras un fin de semana excelente en Alemania, el catalán cuenta con una ventaja de 18 puntos sobre Matteo Ferrari y de 20 sobre Héctor Garzó. El piloto del Openbank Aspar Team ya subió al podio en MotoE en Assen. Fue en 2021, año en el que se proclamaría campeón de la categoría, cuando logró una segunda posición en el trazado neerlandés, a ocho décimas del brasileño Eric Granado. Ahora, el catalán afronta las carreras en el histórico trazado de Assen como la referencia del campeonato y buscará sumar los máximos puntos posibles para cerrar la primera mitad de la temporada con un buen margen de puntos sobre sus rivales.

Su compañera en el Openbank Aspar Team, María Herrera, llega a la cita que marca el ecuador de la temporada con ocho puntos en la clasificación general. La toledana vuelve a un circuito en el que ya ha disputado dos Grandes Premios en la categoría de MotoE, con una octava posición como mejor resultado. Herrera seguirá trabajando para mantener la progresión que está mostrando desde el inicio de la temporada y poder pelear con el grupo intermedio de la categoría. Los pilotos del Mundial de MotoE disputarán de nuevo dos carreras este fin de semana, la séptima y la octava del campeonato, a las 12:15 y a las 16.10 del sábado

Jordi Torres: “El circuito de Assen es bastante particular, pero me gusta. Hemos hecho grandes carreras allí en otras temporadas. Intentaremos seguir por la misma línea que en Sachsenring. Trataremos de salir fuertes de la primera sesión y mantenernos siempre en las primeras posiciones. Será importante seguir controlando el tren delantero. Si seguimos así, creo que tendremos opciones de podio”.

María Herrera: “El año pasado conseguimos una buena posición en la segunda carrera en Assen y este año saldremos con ganas de apretar porque esta moto exige un mayor esfuerzo en el tren delantero. Tengo ganas de encontrar mejores sensaciones y seguir con la progresión que estamos llevando”.