El piloto del Openbank Aspar Team arrancará las dos carreras de mañana desde la tercera posición. María Herrera continúa mejorando su adaptación a la nueva Ducati y saldrá decimoséptima

El Gran Premio de Francia ha dado luz verde a la nueva era de MotoE como campeonato del mundo. Después de los test de pretemporada y la presentación oficial, los pilotos de la categoría eléctrica se han enfundado el mono para disputar sus primeros entrenamientos libres y cronometrados de la temporada 2023. El efecto de la nueva Ducati se ha visto reflejado en el primer día de acción en Francia. Matteo Ferrari ha establecido el nuevo récord de la pista tras ser el más rápido en los entrenamientos libres y ha conseguido la primera pole del campeonato tras un cronometrado muy igualado. El italiano ha firmado un tiempo de 1:40.971, tres segundos más rápido que el registro con el que Mattia Casadei consiguió la pole en 2022. La primera fila de parrilla la completan Héctor Garzo y Jordi Torres, que se han quedado a tan solo veintidós y veinticinco milésimas del tiempo de Ferrari.

El bicampeón de la categoría Jordi Torres ha arrancado la nueva temporada demostrando que es uno de los candidatos a tener en cuenta para la lucha por el título. El piloto del Openbank Aspar Team se ha quedado a veinticinco milésimas de conseguir la primera pole del campeonato y saldrá mañana desde la tercera posición. El piloto catalán se ha mantenido dentro del top 3 en todas las sesiones del día y ha conseguido el acceso directo a la Q2. Ya en el cronometrado, la lluvia ha modificado ligeramente el estado de la pista, pero eso no ha impedido que Torres mejorara su registro matinal y asegurara la primera fila de parrilla para mañana. Su compañera en el Openbank Aspar Team María Herrera ha arrancado su quinta campaña en la categoría eléctrica con el objetivo de seguir adaptándose a la nueva Ducati. La toledana, que en la Q1 ha mejorado en seis décimas su tiempo matinal, arrancará el Gran Premio de Francia desde la decimoséptima posición. Herrera se ha ido sintiendo más cómoda con el paso de las vueltas y tratará de cerrar el primer Gran Premio con buenas sensaciones.

3º Jordi Torres 1:40.996 (+0.025): “El primer día ha sido muy positivo. Hemos estado delante en todos los entrenamientos y hemos comprendido mejor el funcionamiento de la moto. En las tres primeras salidas hemos probado dos configuraciones diferentes tratando de encontrar los límites de la moto. El cronometrado ha sido complicado por la lluvia, aunque la pista se ha mantenido bastante seca. Hemos conseguido la tercera posición de parrilla y veremos qué ocurre en las carreras”. 

17º María Herrera 1:43.070: “En el primer entrenamiento no me sentía cómoda. En el segundo hemos mejorado la moto, hemos dado un gran paso y nos hemos acercado a los más rápidos. Ya en el cronometrado, hemos hecho algunas mejoras en la moto y en mi pilotaje. Es una nueva moto difícil de entender, pero poco a poco vamos llegando”.