El piloto colombiano peleará por lograr el pleno de victorias en las carreras extraeuropeas este fin de semana en Malasia

Se acaba la temporada y se agotan los adjetivos que puedan describir lo que está haciendo David Alonso este año con el CFMOTO Gaviota Aspar Team. Cinco triunfos seguidos, doce en total, para terminar de inscribir entre ambos su nombre en los tres títulos en juego. Campeones de pilotos, de equipos y de constructores, por segunda vez en tres años y por primera vez vestidos de azul y fucsia CFMOTO. El fabricante chino ha logrado su primer título de constructores con dos carreras de antelación y solamente con dos pilotos en pista. La excelsa actuación de David Alonso, con el apoyo de su compañero de equipo Joel Esteban, ha permitido también que el título de equipos vuelva a recalar en Valencia después del que lograran Izan Guevara y Sergio García en 2022. Ahora, con dos carreras por delante, podría parecer que se acaban los retos, pero en un año de récord en Moto3, Alonso y el equipo buscan seguir sumando y anhelan lograr la victoria 12+1, el número mítico del motociclismo español y mundial, para acabar de construir el sueño de esta temporada.

Quedan tan solo dos oportunidades para lograr ese triunfo 12+1, la primera de ellas este fin de semana en Malasia. Alonso se convirtió en el primer piloto de la historia de Moto3 que suma cinco victorias consecutivas, cuatro de ellas en la gira extraeuropea que concluye este fin de semana en Sepang. Para lograr el pleno de victorias fuera de Europa, el joven piloto colombiano tendrá que emplearse a conciencia desde el primer entrenamiento, para corregir errores que cometía en 2023 y que le impidieron acabar la temporada pasada peleando por el título. Sin la presión de un novato que se ve tercero del Mundial, como le sucedió en 2023, Alonso trabajará para mejorar su concentración pensando ya en 2025 pero sin dejar de mirar de reojo a los escalones del podio. 

En el otro lado del box, Joel Esteban descubre este fin de semana el último de los circuitos desconocidos para él de un Mundial en el que quiere volver a pelear por el top 10. En Tailandia, el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team rondaba esas posiciones a falta de tres vueltas y después de haber remontado desde la sexta fila de la parrilla, pero una caída cortó en seco su progresión. Esteban espera poder borrar esa parte final del fin de semana en Buriram y repetir en la Q2 para tener el trabajo más fácil el domingo en la carrera.

David Alonso: “Estamos en un momento en el que es muy fácil despegar los pies del suelo, por eso tenemos que seguir con la misma mentalidad. Tengo que seguir siendo el mismo, seguir trabajando como siempre y mantener la intensidad. El circuito de Malasia es muy ancho y es muy difícil rodar en solitario, además tiene muchas rectas. Habrá que preparar bien la carrera. Trabajaré en mi ritmo para sacar mi mejor versión. El año pasado me costó ir rápido, por lo que este fin de semana intentaré estar todo el tiempo posible en pista para entender mejor las curvas en la que sufrí el año pasado”.

Joel Esteban: “Estoy muy centrado en mí mismo. Malasia es un circuito nuevo para mí, con un clima muy diferente. Tendré que trabajar mucho desde el principio y trataré de buscar la referencia de un piloto con experiencia para aprender”.