El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team regresa al circuito donde debutó en Moto3 hace tres años y lo hace como sólido líder de la categoría

Misano siempre va a ser un circuito marcado en rojo para el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team David Alonso. Allí, el 22 de octubre de 2021, el joven colombiano debutó en el Mundial. Solo tenía 15 años y llegó para sustituir al lesionado Sergio García. Alonso nunca olvidará ese fin de semana, estrenarse en el Mundial es algo mágico para cualquier piloto, aunque el resultado no fuera el soñado. El colombiano terminó último, a más de un minuto de la cabeza. Dos años después, en septiembre de 2023, Alonso regresó a Misano, esta vez ya como piloto oficial del Mundial, y la experiencia no pudo ser más diferente. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team brilló, completó una última vuelta magistral y subió a lo más alto del podio, tras un doble adelantamiento a pocas curvas del final, cuando todavía era tercero.Ahora, Alonso llega a Misano en una situación aún mejor. Ya no es un debutante, ahora es el líder del Mundial. Si el año pasado allí logró su tercera victoria mundialista, ahora llega con once en su palmarés. Este fin de semana luchará por repetir victoria allí, como ya hiciera este año en Barcelona, y continuar ampliando así su ventaja al frente de la clasificación general.

Alonso tiene 75 puntos más que su inmediato perseguidor, Collin Veijer, que ha superado en el Mundial a Iván Ortolá después de su segundo puesto en Aragón. Ortolá ocupa la tercera posición a 80 puntos, mientras que Dani Holgado es cuarto a 81. 

Joel Esteban se enfrenta, de nuevo, a un circuito nuevo para él. En su primera temporada en el Mundial, el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ya ha demostrado que se adapta rápido a pistas que no conoce y espera hacerlo también en Misano. Además, para el Gran Premio de San Marino el catalán se pone deberes: mejorar en la clasificación y ser más competitivo en las primeras vueltas de la carrera. Dos retos que, si cumple, le permitirán luchar de forma constante con el grupo de cabeza, su objetivo para la recta final de la temporada. 

David Alonso: “Llegamos a Misano con 75 puntos de ventaja. Es un circuito donde el año pasado gané, pero este año con neumáticos diferentes habrá que ver cuál es su rendimiento, si hay tanta degradación como en Aragón o si no hay que preocuparse tanto. Trabajaremos en ello durante todo el fin de semana para plantear de la mejor forma posible la carrera”. 

Joel Esteban: “Misano es un circuito nuevo para mí, pero eso no es un problema porque esta temporada ya he demostrado que me adapto bien a pistas que no conozco. Vamos a seguir trabajando como hemos estado haciendo en los dos últimos grandes premios, intentando conseguir el pase directo a la Q2. Sé que tengo que mejorar a una vuelta, sobre todo en el primer intento porque no acabo de sacar todo el potencial al neumático. En carrera, tengo que trabajar en las primeras vueltas, porque me quedo atrás y no consigo tener el ritmo suficiente para cazar al grupo de delante”.