Sergio García luchaba por el podio hasta que, en la última vuelta, un toque de otro rival le ha dejado sin opciones. Izan Guevara se ha caído al no poder evitar a otro piloto

El Valresa GASGAS Aspar Team ha luchado por el podio hasta la última vuelta del gran premio de Portugal, con un Sergio García Dols brillante que ha competido en el grupo de cabeza en todo momento. El piloto de Castellón se ha adaptado a la GASGAS y después de la cuarta posición del gran premio de Qatar llegaba a Portugal con ganas de más. García arrancaba desde la primera fila gracias a su buen tiempo del entrenamiento cronometrado y durante toda la carrera su peor posición en los pasos por línea de meta ha sido la sexta plaza. Sin embargo, en el último giro, cuando luchaba por el podio, un toque de otro piloto le ha dejado sin opciones y se ha tenido que conformar con terminar octavo, por detrás del líder de la categoría y ganador hoy Pedro Acosta. Dennis Foggia y Andrea Migno han acompañado al piloto español en el podio del gran premio de Portugal.

Izan Guevara estaba completando un buen fin de semana en una pista que nunca ha estado entre sus favoritas, y en carrera se ha acercado peligrosamente al grupo de cabeza. Sin embargo, en la octava vuelta, no ha podido evitar la caída de otro piloto delante de él y se ha ido al suelo, perdiendo sus opciones de seguir remontando y de volver a cerrar un gran premio con resultados como los de Qatar, donde fue sexto y séptimo. Los pilotos del Valresa GASGAS Aspar volverán a la pista el fin de semana del 2 de mayo en el circuito de Jerez – Ángel Nieto.

8º Sergio García Dols (+1.245): “Comparado con los tiempos que hemos estado haciendo durante todo el fin de semana, ha sido una carrera rápida. Es una lástima cómo ha acabado, con ese toque en la última vuelta. Casi me caigo, pero he perdido la opción de conseguir un buen resultado porque estaba tercero o cuarto y podía luchar por el podio”.

24º Izan Guevara (+1:08.552): “La carrera estaba yendo bien hasta que he tenido el incidente con otro piloto. Estaba recuperando posiciones y luchaba con el grupo de cabeza: tenía buen ritmo y rodaba en 1:48 bajos. La moto estaba yendo bien y yo me sentía más cómodo. No sé si podría haber luchado por el podio, pero quería intentarlo. Sin embargo, en la octava vuelta, se ha terminado todo. No he podido hacer nada y he terminado la carrera con el manillar doblado, pero he podido cruzar la meta sin rendirme”.