Le Mans fue el escenario del último podio del equipo en la categoría pequeña, el pasado mes de octubre, en el camino hacia el título de Albert Arenas

El gran premio de Francia vuelve este año a su fecha habitual, en el mes de mayo, después de una temporada atípica en la que las restricciones por la pandemia obligaron a celebrar la carrera francesa en el mes de octubre. Ese 11 de octubre, el Aspar Team consiguió su último podio hasta la fecha en la categoría pequeña, con la tercera posición de un Albert Arenas que iba lanzado hacia el título a pesar de la gran lucha contra varios rivales. Siete meses después, el Mundial retorna a Francia con una situación diferente, con un líder muy sólido, pero con poca experiencia en el campeonato. Pedro Acosta acumula 95 puntos de un máximo posible de 100, gracias a sus tres victorias consecutivas en Doha, Portugal y España. El piloto español es el rival a batir por otros como Niccolò Antonelli, Andrea Migno o Romano Fenati, que le observan desde las siguientes posiciones de la general. La lista de candidatos no termina aquí: Jaume Masiá, Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Gabri Rodrigo o los pilotos del Gaviota GASGAS Aspar Team pelearán en Francia por la victoria en la quinta prueba de 2021.

El Gaviota GASGAS Aspar Team viaja a Francia, escenario de su último podio hasta la fecha en la categoría pequeña, con el objetivo de volver a pisar el cajón con Sergio García Dols e Izan Guevara. Los dos pilotos del Gaviota GASGAS Aspar Team llegan a la quinta prueba de la temporada igualados a puntos, con 24, y después de un gran premio de España en el que no pudieron brillar como en carreras previas. García, noveno clasificado, tiene clara la dirección que tomar en esta nueva prueba y trabajará junto con su equipo para dar pasos adelante en esa dirección y poder luchar por la victoria el domingo. Su compañero Guevara, décimo clasificado, llega a un circuito desconocido para él pero espera adaptarse rápido para poder luchar con el grupo delantero en carrera.

Sergio García Dols: “Estoy motivado para pelear después de la última carrera. Tuvimos un bache y por problemas que nos impidieron llegar a una puesta a punto óptima sufrimos mucho en carrera. Sabemos la dirección que tenemos que tomar y cuál es el obstáculo principal, así que vamos a mejorarlo para tener buen ritmo y pelear por ganar la carrera”.

Izan Guevara: “Voy a Le Mans con muchas ganas, porque en Jerez trabajamos mucho sobre la moto y nos faltó culminar en la carrera y poder luchar con el grupo. Llego a un circuito nuevo para mí, igual que en Qatar, y allí nos fue bien, así que espero que en Francia nos vaya bien también. Vamos a trabajar desde el primer momento sobre la moto, para intentar adaptarnos rápido al circuito y luchar con el grupo delantero”.