GP ESPAÑA

El CFMOTO Gaviota Aspar cierra satisfecho el test de Jerez

Alonso lidera la jornada de pruebas con tres décimas de ventaja sobre el segundo y Esteban es duodécimo, a sólo 1,2 segundos de su compañero

 

El CFMOTO Gaviota Aspar ha cerrado el test de Jerez satisfecho con el trabajo realizado y con los resultados obtenidos. El colombiano David Alonso ha liderado las dos primeras sesiones del día, siempre con más de medio segundo de ventaja sobre el resto de los integrantes de la parrilla. Solamente ha perdido esa primera posición al terminar antes de tiempo la última sesión de la jornada, cuando ya había concluido su plan de trabajo. Ese momento lo ha aprovechado Collin Veijer para rebajar el crono del colombiano, aunque se ha quedado todavía lejos del 1:43.948 que convierte a Alonso en el piloto más rápido de Moto3 en el test y que le ha dejado a dos décimas del récord del circuito de Jerez – Ángel Nieto. Alonso y su equipo técnico se han centrado en completar simulaciones de carrera en las tres sesiones, algo que han conseguido con resultados óptimos. En la primera tanda, el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar ha completado un total de 15 vueltas más rápidas que las de cualquier otro piloto de la categoría en esa sesión, y en la segunda sesión han sido siete giros más.

Joel Esteban ha concluido el test de Jerez contento con las prestaciones que ha podido mostrar en pista después de haber peleado por el top 5 en la carrera del pasado domingo. El joven piloto catalán ha trabajado con una puesta a punto diferente para variar el reparto de pesos de la moto, con tandas de entre 15 y 19 vueltas para comprobar su funcionamiento en condiciones de carrera. Esteban ha conseguido su mejor crono en la última sesión del día, un 1:45.197 con el que iguala sus tiempos del domingo. La próxima cita para los pilotos del CFMOTO Gaviota Aspar será el fin de semana del 12 de mayo en el gran premio de Francia.

 

1º David Alonso 1:43.948 (64 vueltas): “Ha sido un test positivo porque hemos podido completar hasta tres simulacros de carrera y cada vez hemos entendido más sobre los neumáticos, el estilo de pilotaje y la puesta a punto. Tenemos buena información para las siguientes carreras”.

12º Joel Esteban 1:45.197 (+1.249, 65 vueltas): “Estoy bastante contento con cómo ha ido el test, porque hemos probado muchas cosas y sabemos cuáles funcionan y cuáles no. Esto nos ayudará en los fines de semana de carreras, nos aligerará la carga de trabajo. He rodado en solitario y también con referencias, y las dos situaciones me han venido bien. Estando yo solo he marcado un buen ritmo con neumáticos gastados. Al final del día he logrado un 1:45.1, el mismo tiempo que en carrera, así que me puedo ir contento de este test”.