El piloto del CFMOTO Polarcube Aspar Team ha acabado segundo, a solo tres décimas del mejor registro

El piloto del CFMOTO Polarcube Aspar Team Jake Dixon ha arrancado el Gran Premio de Alemania con una sonrisa. El británico ha marcado el segundo mejor crono en un día en el que el piloto más rápido ha sido el tailandés Somkiat Chantra. Por la mañana, Dixon había sido noveno, a más de medio segundo del tiempo del líder de la sesión, Marcos Ramírez. En el segundo entrenamiento, el piloto del CFMOTO Polarcube Aspar Team ha logrado dar un paso al frente y ha conseguido rebajar su registro más de ocho décimas. Este progreso le ha permitido escalar a la segunda posición en la tabla de tiempos, a solo tres décimas de Chantra. Dixon está satisfecho con el trabajo realizado y, tras las buenas sensaciones de la primera jornada, se marca el objetivo de luchar por las posiciones de cabeza el resto del fin de semana. En esa pelea también estarán seguro los primeros clasificados del Mundial, que hoy han terminado más retrasados: el líder de Moto2, Sergio García, ha sido séptimo; mientras que su compañero de equipo Ai Ogura ha acabado octavo, ambos con el mismo crono y a 569 milésimas del tiempo de Chantra.

El piloto del CFMOTO Inde Aspar Team Izan Guevara ha terminado el primer día en Alemania en decimotercera plaza, una posición con la que estaría provisionalmente clasificado para la Q2.  Pese a ello, el mallorquín no se ha encontrado cómodo en Sachsenring. Mañana, Guevara trabajará para poder encontrar una buena puesta punto de su moto que le permita mejorar y poder luchar en la clasificación por las posiciones de delante. 

2º Jake Dixon 1:23.049 (+0.351): “Ha sido un buen primer día y lo he disfrutado mucho. Hemos trabajado con calma, nos hemos centrado en lo que tenemos y hemos tratado de aprovecharlo. Ahora estamos en una buena posición, somos rápidos y creo que este fin de semana podemos conseguir un buen resultado. Quiero volver al podio. Aún tenemos que mejorar un poco la velocidad a una vuelta y la gestión del neumático trasero, pero si logramos conseguirlo, definitivamente creo que estaremos en la lucha”.
 
12+1 Izan Guevara 1:23.580 (+0.882): “Por el momento, estamos dentro de la Q2, pero no hemos encontrado una puesta a punto con la que vaya cómodo. Estamos sufriendo mucho para parar la moto. Estoy luchando para sacar todo el potencial y estar, al menos, entre los catorce primeros. Hoy tenemos trabajo por delante y mañana intentaremos dar un paso al frente”.