El piloto del CFMOTO Inde Aspar ha terminado el primer día en Aragón con el tercer mejor crono, a solo tres décimas del más rápido 

Alonso López ha empezado pisando fuerte en el Gran Premio de Aragón. El piloto madrileño ha liderado las dos sesiones de entrenamiento en un arranque de gran premio que ha estado marcado por las difíciles condiciones de la pista. El nuevo asfalto del trazado turolense junto con el polvo en la pista ha complicado la sesión matinal. López ha conseguido en el primer entrenamiento un mejor crono de 1:51.657, un tiempo que ha sido capaz de mejorar hasta el 1:50.989 en la segunda sesión, cuando la adherencia de la pista ha mejorado considerablemente. Por detrás del madrileño ha terminado Diogo Moreira, que se ha quedado a solo dos décimas de su tiempo, mientras que el piloto del CFMOTO Inde Aspar Team Jake Dixon ha completado el top 3, a tres décimas de López. El británico ha logrado un gran progreso de una sesión a otra, pues por la mañana solo había podido ser décimo a más de ocho décimas. Dixon se ha sentido muy cómodo con la moto desde el principio y sus sensaciones son positivas tanto a una vuelta como en tanda larga. Mañana, el piloto del CFMOTO Inde Aspar Team tiene un reto claro: luchar por su primera pole de la temporada. 

Su compañero de equipo Izan Guevara ha acabado el primer día en Aragón con el decimocuarto mejor crono. En la sesión matinal el piloto del CFMOTO Inde Aspar Team tan solo ha montado un juego de neumáticos, se ha centrado en trabajar en el ritmo con gomas usadas y ha terminado en vigesimoctava posición. Sin embargo, por la tarde, con neumáticos nuevos, ha sido capaz de marcar un registro competitivo que le permite estar en posiciones provisionales de Q2.

3º Jake Dixon 1:51.292 (+0.303): “Ha sido un buen día. Hemos empezado muy bien y ha sido uno de nuestros mejores viernes. Hemos trabajado mucho, tanto en el ritmo a una vuelta como en tanda larga. Me siento muy cómodo y estoy muy contento”. 

14º Izan Guevara 1:51.975 (+0.986): “Estoy contento con el trabajo que hemos hecho. Por la mañana hemos decidido completar toda la sesión con el mismo neumático y hemos terminado muy atrás, porque hay mucho desgaste. Por la tarde he marcado un tiempo con el que estoy en posiciones provisionales de Q2. Aquí es difícil saber dónde está el límite con el nuevo asfalto y he tenido varios sustos. Poco a poco iremos entendiendo el nuevo asfalto. Es un circuito que me gusta y mañana lo daré todo para entrar en la Q2”.