Tras conseguir ambos entrar directamente en la Q2, Izan Guevara y Jake Dixon partirán desde la undécima y la duodécima posición, respectivamente

La primera posición de parrilla del Gran Premio de Malasia la ocupa un piloto poco habitual: Jorge Navarro. El valenciano, que sustituye al lesionado Joe Roberts, ha brillado en la clasificación de Sepang y ha regresado a la pole de Moto2 cinco años después. Además, ha logrado una pole de récord al parar el crono en 2:04.412, un registro con el que ha batido por tres décimas el anterior récord de la pista, en manos de Brad Binder desde 2019. Navarro ha superado por solo 63 milésimas a su compañero de equipo Marcos Ramírez, que saldrá segundo, y por 147 a Celestino Vietti, que partirá desde la tercera posición.

El CFMOTO RCB Aspar Team arrancará el Gran Premio de Malasia desde la cuarta fila de parrilla. Tanto Izan Guevara como Jake Dixon han entrado directamente en la Q2 después de terminar entre los catorce más rápidos el último entrenamiento, una sesión que ha vuelto a demostrar la gran igualdad que reina en Moto2, con los quince primeros en medio segundo. En el cronometrado, Guevara tan solo ha completado dos intentos y ha sido en su último giro cuando ha marcado un crono de 2:04.944 que le vale para salir desde la undécima posición. Mañana, el mallorquín luchará por recuperar plazas en las primeras vueltas y poder pelear por las posiciones delanteras, como ya hizo la pasada semana en el Gran Premio de Tailandia. Su compañero de equipo Jake Dixon saldrá justo por detrás de él, desde la duodécima plaza. El piloto del CFMOTO RCB Aspar Team ha marcado su tiempo, 2:05.004, en los primeros minutos de la sesión, pero no ha sido capaz de mejorarlo en su segunda salida a pista. El británico, que había estado siempre entre los cinco primeros en los entrenamientos, no se ha sentido cómodo en la clasificación y en su última vuelta se ha ido al suelo, sufriendo su segunda caída del fin de semana. 

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11º Izan Guevara 2:04.944 (+0.532): “Ha sido un buen segundo día, tenemos un gran ritmo. En la Q2, he tenido un susto y no he podido completar una buena vuelta. Podría haber hecho un mejor giro aprovechando una referencia. La carrera de mañana será larga y lo daremos todo. Salimos desde la cuarta fila, es una posición de parrilla mejor que la de Tailandia y lucharemos para llegar al grupo de delante. Quiero divertirme y disfrutar de pelear por las posiciones de cabeza”. 

12º Jake Dixon 2:05.004 (+0.592): “Hoy estoy un poco dolorido por la caída de ayer, pero eso no es excusa. Las sensaciones han sido buenas durante todo el fin de semana, incluso en el entrenamiento de esta mañana, pero no sé qué ha pasado en la clasificación, tengo que analizar los datos. No me sentía cómodo para completar una buena vuelta, sentía que iba al límite y, al final, me he ido al suelo. Creo que no había mucho más. Mañana daré mi 110%”.