El piloto del CFMOTO Power Electronics Aspar ha finalizado el Gran Premio de Japón en quinta posición, mientras que su compañero de equipo Dani Holgado ha sido octavo
Los pilotos del CFMOTO Power Electronics Aspar han obtenido conclusiones positivas en una de las carreras de Moto2 más ajustadas de esta temporada. David Alonso ha sido quinto y se ha quedado a solo medio segundo del podio, mientras que Dani Holgado ha finalizado en octava posición. La victoria de Izan Guevara ha dado un vuelco a la clasificación de la categoría intermedia después de que Manu González tuviera que comenzar la carrera desde el pit lane por un problema técnico justo antes de que se apagaran los semáforos. La distancia entre ambos ha quedado reducida hasta los 10,5 puntos. Junto a Guevara, Tony Arbolino y Filip Salac han subido al podio en segunda y tercera posición respectivamente.
Después del trabajo realizado por los pilotos del CFMOTO Power Electronics Aspar durante el fin de semana, el momento de la verdad ha llegado este domingo con la carrera de Moto2. La categoría intermedia está cada vez más apretada conforme avanza la temporada y cometer un error puede costar muy caro. David Alonso y Dani Holgado han comenzado con buen pie y se han mantenido en el grupo delantero. El piloto colombiano ha buscado el podio con todas sus fuerzas, pero el alto ritmo de los pilotos delanteros no se lo ha puesto nada fácil. Finalmente, Alonso ha cruzado la línea de meta en quinta posición a solo un segundo y medio del ganador. Dani Holgado también ha tratado de seguir el ritmo de sus rivales y aunque lo ha intentado hasta el final, cumplido el ecuador de la prueba se ha descolgado del grupo de cabeza. La octava posición de este domingo en Japón deja un sabor de boca un poco agridulce, pero el español tiene una nueva oportunidad para regresar a los primeros puestos la próxima semana en Indonesia.
5º David Alonso (+1.554): «Creo que he pilotado a un nivel alto y siempre he estado delante hasta el final. He podido ver cosas interesantes para seguir mejorando. Por ejemplo, he entendido por qué me voy largo a veces en la primera curva, y es por el rebufo que hay cuando estamos todos los pilotos muy juntos. Si echas la vista atrás, muy pocas veces ha pasado que los seis primeros pilotos terminen la carrera con dos segundos de diferencia entre ellos, y todos rodando en tiempos de récord. Con esta situación, creo que la posición en la primera vuelta ha condicionado todavía más el resultado final. El domingo hay que poner todo lo que sabes, pero para eso tienes que trabajar mucho durante el viernes y el sábado”.
8º Dani Holgado (+7.069): «Ha sido un fin de semana de mucho trabajo y la carrera ha sido un poco complicada. Me ha faltado ser un poco más rápido en el vuelta a vuelta. No es mucho, dos o tres décimas, pero hay que seguir trabajando para pulir algunos detalles y volver a luchar por el podio. Quiero seguir así en Indonesia para ser más competitivos la próxima semana».
