Los pilotos del CFMOTO RCB Aspar Team han completado un gran sábado de cronometrados en Malasia, con Holgado en la primera posición, y Alonso en la cuarta
Dani Holgado continúa mostrando su gran nivel en Sepang. El piloto del CFMOTO RCB Aspar Team no ha tenido rival en el cronometrado de Moto2 y vuelve a llevarse la pole en el circuito malasio por segundo año consecutivo. Ángel Piqueras, segundo clasificado, se ha quedado a medio segundo del tiempo de Holgado, mientras que Izan Guevara ha sido tercero a seis décimas. David Alonso ha dado un gran paso este sábado y, después de superar la Q1, ha sido cuarto a solo cinco milésimas de la primera fila.
El CFMOTO RCB Aspar Team ha completado un gran sábado en el circuito de Sepang. Dani Holgado y David Alonso han tenido la oportunidad de preparar a conciencia la carrera de este domingo, en la que el desgaste de los neumáticos volverá a jugar un papel importante. La sesión de la mañana ha sido especialmente relevante para el piloto colombiano, que ha mejorado los problemas sufridos el día anterior y ha podido dar un paso adelante para ser más competitivo en la Q1. Tras superar el primer cronometrado, David Alonso ha peleado por las primeras posiciones de la parrilla de salida en la Q2 y ha establecido su mejor marca personal, 2:03.491, pese a las altas temperaturas que han sufrido los pilotos en el cronometrado. Este resultado le ha colocado en la cuarta posición, a solo cincomilésimas de la tercera plaza. Por otro lado, Dani Holgado ha mantenido un ritmo difícil de seguir para el resto de sus rivales. El español ha demostrado su buena sintonía con este circuito y ha ido de menos a más, mejorando sus tiempos y acercándose a su propio récord de la pista, que no lo ha superado por 17 milésimas. Su tiempo, 2:02.875, ha sido el único por debajo del 2:03 y le ha servido para conseguir la segunda pole de la temporada.
1º Dani Holgado 2:02.875: “Estoy muy contento con la pole y con el tiempo que he conseguido. Ha sido una sorpresa porque la pista no está en las mejores condiciones, está peor que el año pasado y, además, el neumático también era diferente. No hay el mismo agarre y hemos hecho un tiempo similar, así que es para estar contentos. Esta mañana hemos comprobado en el simulacro de carrera que el neumático se degrada muy rápido, se verá en la carrera y será una incógnita para todos. Son 17 vueltas, se hará larga porque habrá mucho desgaste. No creo que gane el más rápido, sino el que mejor gestione cada vuelta. Voy a intentar prepararme al máximo para mañana”.
4º David Alonso 2:03.491 (+0.616): «Después de cómo fue el día de ayer, esta mañana hemos visto qué era lo que me estaba limitando. Lo hemos podido identificar y hemos trabajado sobre eso: a veces la solución es mejor, y otras no tan buena, pero al menos teníamos la dirección clara. He podido hacer una buena sesión con el neumático gastado, y también he dado un paso adelante con el neumático nuevo. En el cronometrado he seguido mejorando en algún punto, así que me siento preparado para luchar en la carrera de mañana”.
