Sábado, Octubre 21, 2017
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Abraham, entre los mejores en Austria

  • Posted on:  Sábado, 12 Agosto 2017 14:23

El piloto del Pull&Bear Aspar se ha clasificado directamente a la Q2, sesión en la que ha terminado undécimo. Bautista arrancará desde la sexta fila

En un circuito ideal para la Ducati, Marc Márquez ha sido el único capaz de quedar por delante de los pilotos de la marca italiana. El español, con un crono de 1:23.235, ha aventajado en poco más de una décima a Andrea Dovizioso y en casi cuatro a Jorge Lorenzo, en una sesión de entrenamientos cronometrados en la que ha tomado parte también el piloto del Pull&Bear Aspar Karel Abraham. El checo se ha clasificado directamente para la Q2 en la combinada de los entrenamientos libres. Aunque durante parte del cronometrado ha estado en la primera fila provisional e incluso primero, un error en su última vuelta cronometrada le ha impedido pasar de la cuarta fila de la parrilla.

Álvaro Bautista ha sufrido la suerte contraria a su compañero de equipo. El español no ha podido entrar en la Q2 por dos décimas en los entrenamientos libres, y nuevamente por dos décimas en la Q1. De este modo, Bautista arrancará desde la sexta fila de la parrilla y buscará durante la sesión de calentamiento de mañana la solución a sus problemas de agarre en la rueda trasera.

 

11º Karel Abraham 1:24.220: “En general ha sido un gran día. La moto va muy bien, aunque a veces se me bloqueaba el tren delantero, y por la mañana he conseguido entrar directamente en la Q2. Era algo muy importante para nosotros. En el cronometrado, en mi vuelta rápida he cometido dos errores que me pueden haber costado una o dos posiciones. De todos modos, salir de la cuarta fila es una buena forma de empezar la carrera de mañana”.

17º Álvaro Bautista 1:24.202:“Está todo muy ajustado en Austria. Ayer no me encontré muy a gusto en la frenada y hoy no hemos podido encontrar una solución. La temperatura era un poco más baja que ayer y eso no nos ha ayudado. Encontraba dificultades a la hora de parar la moto, porque me falta agarre en la rueda trasera y no soy capaz de frenar fuerte, pero tenemos un par de ideas para mañana en el calentamiento. Luego, intentaremos salir a carrera con la mejor puesta a punto posible. No estoy muy contento con mis sensaciones, me siento muy lejos de lo que podríamos hacer. Estaría satisfecho mañana si las mejoramos. Además, será importante coger buen ritmo; si lo conseguimos, nuestra posición será mejor que la de la salida”. 

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