Viernes, Febrero 24, 2017
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Aspar Team

Capitán de Campeones

La historia de Aspar Team se escribe desde 1992. Sobran los comentarios para describir a Jorge Martínez ‘Aspar’, un luchador empedernido, y un ganador insaciable. Aquel piloto de Alcira que sólo corría para ganar, y que forjó su leyenda a finales de los ochenta, rubricando cuatro títulos mundiales y un vasto palmarés que le convertirían en uno de los máximos exponentes del motociclismo nacional e internacional hasta hoy. Tenaz como pocos, sabía que sus días como piloto expirarían por eso decidió fundar en 1992 el equipo que lleva su nombre, para continuar saboreando la gloria. Desde entonces hasta 1997 disfrutó del epílogo de su trayectoria profesional como jefe de su propio equipo. Varios podios y su última victoria (Argentina, 1994), logrados dentro de su propia estructura, figuran en el palmarés de Aspar.

En 1997 Jorge Martínez ‘Aspar’ colgó el mono, pero siguió de circuito en circuito, llevando la batuta del Aspar Team. Parafraseando sus comentarios, como piloto sólo tenía que preocuparse de ganar, como jefe de equipo las inquietudes se multiplicaron. Y a alguien tan perseverante como él no le valía si no buscar siempre la perfección. A finales de los noventa el equipo cimentó su esencia con varios títulos nacionales y otros europeos, pero fue la entrada en el nuevo siglo, en la década del 2000, cuando se produjo la eclosión del Aspar Team. Campeones del mundo, subcampeones, victorias, tripletes… los éxitos se sucedieron, conjugando disciplina y pasión para convertir a Aspar Team en la referencia mundial actual.

 

 

HISTÓRICO 1992-2016

89

VICTORIAS EN GP

104

2º PUESTOS

100

3º PUESTOS

95

POLES

4

TÍTULOS MUNDIALES

7

SUBCAMPEONATOS MUNDIALES

2

TÍTULOS EUROPEOS

6

TÍTULOS NACIONALES

2

TÍTULOS CRT

 

ACTUALIZADO 30/10/2016

Sin duda, para subrayar el primer gran hito del conjunto valenciano hay que remontarse hasta el año 2002, cuando junto a Fonsi Nieto se consiguió el primer subcampeonato del mundo de 250cc. 2004 fue otra temporada de vértigo, con un nuevo subcampeonato en la categoría intermedia, esta vez de la mano de Sebastián Porto. Dos fogonazos concretos que advertían de la incipiente ola a la que estaba a punto de subirse Aspar Team. Ya había saboreado las mieles del éxito como piloto, pero en 2006 Jorge Martínez ‘Aspar’ pudo disfrutar su primer título de 125cc con Álvaro Bautista. Antes de cantar el alirón, aquel año tuvo varias perlas históricas y un hecho inédito en el Mundial… tres pilotos de un mismo equipo, el Aspar Team, copando el podio de Istanbul Park en Turquía. Triplete que se repetiría cuatro carreras después en Barcelona.

Las victorias, los podios y las pole position se sucedieron en 2006, y en Australia Álvaro Bautista paseó triunfante tras haber conseguido el primer título para el Aspar Team. El manchego logró 338 puntos en su camino hacia la corona de 125cc, la puntuación más abultada de los últimos tiempos en la categoría pequeña. Cuatro de los cinco pilotos del conjunto valenciano finalizaron entre las cinco primeros posiciones en la clasificación general de final de año. Sin duda, un dominio sobrecogedor.

Cuando todo apuntaba a que sería imposible marcar la tendencia con tanta claridad nuevamente, el equipo dirigido por Jorge Martínez ‘Aspar’ lo volvió a hacer en 2007. Apenas fueron necesarias unas pocas carreras para confirmar que en 2007 el título de 125cc también descansaría en las vitrinas de Aspar Team al final del curso. Héctor Faubel y Gábor Talmácsi, ambos pilotos del equipo valenciano, dominaron férreamente la categoría pequeña, alargando su duelo hasta el episodio final en Valencia. El magiar se llevó el entorchado y el valenciano fue subcampeón del mundo, nuevamente todos los privilegios se quedaban en casa de ‘Aspar’, y el equipo continuaba forjando su historia.

Una historia que en apenas unos años alcanzó la eternidad. Unos años en los que, como ya sucediera cuando ‘Aspar’ era piloto, no se concebía el Campeonato del Mundo sin el nombre de Aspar Team. El 2008 trajo un nuevo subcampeonato del mundo en la categoría de 250cc, junto a Álvaro Bautista. Y en 2009 se reeditó el monopolio en la categoría de 125cc de la temporada 2007, esta vez en las figuras de Julián Simón y Bradley Smith. Manchego y británico se batieron el cobre por un título para la posteridad, impidiendo la intromisión de ningún otro rival en la lucha y dejando claro que Aspar Team estaba un paso por encima de sus adversarios. Julián Simón fue el más consistente y finalmente, como su compatriota Álvaro Bautista, cantó el alirón en el mágico marco de Phillip Island.

Simón fue campeón y Smith subcampeón de 125cc dejando tras de sí, junto a un también inspirado Sergio Gadea, ocho dobletes de podios y otro triplete histórico en Assen. 2010 fue un año de novedades, el fichaje de la promesa valenciana del momento, Nico Terol, el comienzo de una nueva era llamada Moto2, y sin duda el desembarco por fin en MotoGP fue la gran noticia que mantuvo a Aspar Team en el centro de todas las miradas. Terol y Simón fueron subcampeones del mundo de 125cc y Moto2, el primero manteniendo viva la lucha por el título hasta la última cita, y el segundo haciendo gala de una gran adaptación a los nuevos tiempos. El piloto valenciano Héctor Barberá destapó con gusto en el nuevo orgullo de Aspar Team, su participación en la categoría reina del Mundial.

Pero si algo inquietó a Aspar y por ende a Aspar Team fue mimar la cantera, por eso fue precursor y artífice de la escuela de pilotos vinculada al circuito de la Comunidad Valenciana. Un vivero de jóvenes pilotos del que brotaron todas las grandes estrellas valencianas de los últimos tiempos y el último campeón del mundo de 125cc, Nico Terol. 2011 fue el cénit de Aspar Team en la categoría pequeña. El conjunto valenciano vio como una perla nacida de sus raíces monopolizó la temporada de principio a fin bajo sus directrices, para acabar coronándose campeón ante su público, en el circuito de la Comunidad Valenciana, y en un equipo puramente valenciano.

Aspar Team, una babel de victorias, la pasión hecha equipo para albergar a pilotos de todas las nacionalidades, para forjar campeones sin importar su procedencia. Pilotos desnudos que vistieron su frío con gloria, victorias y títulos junto al conjunto valenciano de Jorge Martínez ‘Aspar’. Por él han pasado argentinos, franceses, italianos, húngaros, alemanes, suizos, japoneses, británicos, españoles y sobre todo valencianos. Para honra del mejor piloto de valenciano de la historia, y uno de los mejores del mundo, el último campeón del mundo de 125cc, valenciano, dejó su medalla en el seno de Aspar Team.

Líder indiscutible en las categorías pequeñas, MotoGP fue la siguiente parada, no bastaba con figurar, había que imprimir el mismo espíritu triunfal. De modo que se establecieron las bases y en 2012, con la entrada de la nueva categoría CRT, el conjunto valenciano arrasó gracias a Aleix Espargaró y Randy De Puniet. 2013 fue de nuevo un paseo triunfal para Aleix Espargaró, y un nuevo entorchado dio nuevamente la razón a un equipo diseñado para ganar. Aspar Team, capitaneado por Jorge Martínez ‘Aspar’, ese gran piloto y mejor jefe de equipo, ese ganador insaciable, al que sólo le vale ambicionar la excelencia.

1992

CAMPEONES DE EUROPA

J.B. Borja Honda 125 cc
1994

CAMPEONES DE ESPAÑA

J.M. "Aspar" Yamaha 125 cc
1996

CAMPEONES DE EUROPA

J.M. "Aspar" Aprilia125 cc
1998

CAMPEONES DE ESPAÑA

J. Vidal Aprilia 125 cc
2001

CAMPEONES DE ESPAÑA

A. Rodríguez Aprilia 125 cc
 

CAMPEONES DE ESPAÑA

A. Debón Aprilia 250 cc
2002

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

F. Nieto Aprilia 250 cc
 

CAMPEONES DE ESPAÑA

H. Barberá Aprilia 125 cc
2004

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

S. Porto Aprilia 250 cc
2005

CAMPEONES DE ESPAÑA

M. Túnez Aprilia 125 cc
2006

CAMPEONES DEL MUNDO

A. Bautista Aprilia 125 cc
2007

CAMPEONES DEL MUNDO

G. Talmacsi Aprilia 125 cc
 

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

H. Faubel Aprilia 125 cc
2008

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

A. Bautista Aprilia 125 cc
2009

CAMPEONES DEL MUNDO

J. Simón Aprilia 125 cc
 

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

B. Smith Aprilia 125 cc
2010

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

N. Terol Aprilia 125 cc
 

SUBCAMPEONES DEL MUNDO

J. Simón Moto2 Suter
2011

CAMPEONES DEL MUNDO

N. Terol Aprilia 125 cc
2012

CAMPEONES DEL MUNDO

A. Espargaró CRT/MotoGP ART
2013

CAMPEONES DEL MUNDO

A. Espargaró CRT/MotoGP ART

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